十年之前，说到城市的基础设施建设，大家关注最多的是高速公路，那时正是全国高速公路建设的高潮，每一条公路的规划和建设都会受到当地老百姓的关注和热议。

而十年后的今年，大家关心的重点不再是高速公路了，而是高速铁路，每一条高速铁路的建设，同样牵扯着众人的心弦。而最近，又有一条高速铁路成为了鄂豫皖三省人们热议的话题，这条高速铁路就是 京九高铁阜阳至九江段的西线北段——阜阳经麻城至黄冈 ，一般习惯简称为阜麻黄高速铁路。

阜麻黄高速铁路，是京九高铁的重要组成部分，北起阜阳西站（与商合杭高铁相连通），南下经过安徽阜南县、 河南信阳的 潢川县 、 淮滨县、 光山县、新县 以及湖北省的 麻城市、武汉市新洲区、团风县，止于黄冈市 ，共经过鄂豫皖三省的四市六县， 全长约300公里，设计时速350公里。

它不仅是京九高铁重要组成部分，而且还是大别山地区的客流大通道，对于促进大别山革命老区经济发展、加强武汉城市圈与中原城市群的交流、合作具有重要战略意义。而这次之所以京九高铁阜麻黄段再次成为大家关注的热门话题，主要是由河南省信阳市市长尚朝阳引起的。

近日，信阳市市长尚朝阳在接受河南省映象网记者采访时表示：经济要发展,交通当先行。正在建设的京九高铁穿越大别山区域,对该区域的脱贫攻坚和长久发展具有巨大推动作用。

目前京九高铁东线正在建设中,而西线(阜九高铁)实际只需要建设阜阳至黄冈段即可和九江贯通。 他表示,国务院及其相关部门应加快推进京九高铁阜阳至黄冈段前期工作,争取“十三五”末开工建设。

尚朝阳的这一段话经新闻报道后，立马受到了沿线安徽、河南以及湖北网民的热议，大家一致认为应该加快推进京九高铁阜阳经麻城至黄冈，从而保障西线能够早日通车，不至于成为断头路。

目前京九高铁北京至雄安段、商丘至阜阳段（东线阜阳至九江段）、黄冈至九江段、南昌至深圳段均已开始建设，而2019年雄安至商丘和九江至南昌段也将开工建设，届时整个京九高铁2400公里就只剩下阜阳至黄冈段300公里没有开工，等其他路段开通运营后，势必成为断头路，对于整个京九高铁大通道将产生负面影响。

上个月，沿江高铁合肥至武汉段已经通过了铁总的预可研审查会，按照规划合武高铁和京九高铁将在麻城交汇互通，如果现在启动京九高铁阜阳至黄冈，有利于两条国家干线高铁的统筹规划，对于大别山地区以及中部地区的高铁路网构成具有重要的战略意义，因此 京九高铁阜阳至黄冈的建设已经是刻不容缓了。

希望在尚朝阳的建议和沿线老百姓的热切期盼下，铁总能够及早启动阜麻黄高铁的前期准备工作，并力争在十三五开工建设，从而改善鄂豫皖三省交界处人民的出行以及加快大别山革命老区的经济！

来源：麻城发展论坛 返回搜狐，查看更多