随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。作为一款微型车，雷丁芒果的关注度也不低，今天我们就来说说它。

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。作为一款微型车，雷丁芒果的关注度也不低，今天我们就来说说它。

雷丁芒果车头呈现出优雅的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

雷丁芒果车尾看起来非常简朴，尾灯呈现出优雅的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

雷丁芒果内饰显得颇具柔和的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

雷丁芒果搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率34马力，电动机总扭矩105牛·米，工信部纯电续航里程130kM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，雷丁芒果的头灯配备了卤素远近光灯，看着非常干净利落。雷丁芒果的前脸素雅十足，给人一种简洁之美。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2022款 雷丁芒果?4座动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 135经典版针对动力底盘的看法吧：网友 @coolmax2 说道：“为了安全起见，我从来没有上过高速，平时在市区里，只要踩一下电门，就能达到预期的速度，不得不说，这辆车的动力实在是太惊人了，有时候堵车的时候，有上坡辅助功能，坡道也能轻松上坡，作为短途代步的代步工具，只要有足够的电量，动力完全足够了。”

网友 @nibs2009 说道：“老实说，只要有足够的电量，电动车的动力就是充沛的，加速起来也是轻而易举的事情。”

网友 @txj7 说道：“短途代步，目前还没上过高速，一般城市道路，动力随心所欲，反馈及时，去菜市场有坡道，上坡和下坡都很轻松，动力充足。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你想买一辆微型车，那可以了解下今天介绍的雷丁芒果。

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你想买一辆微型车，那可以了解下今天介绍的雷丁芒果。

雷丁芒果车头呈现出简单的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

雷丁芒果车尾看起来颇具朴素的感觉，尾灯呈现出朴实的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

雷丁芒果内饰看上去非常文雅，虽不华丽，但十分耐看。

雷丁芒果搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率34马力，电动机总扭矩105牛·米，工信部纯电续航里程200kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架。

又到了最后的总结环节，雷丁芒果的前脸素雅十足，给人一种简洁之美。接下来看下配置，雷丁芒果配备了并线辅助、蓝牙/车载电话、上坡辅助、胎压报警等配置，配置达到了同级别主流水准。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

雷丁芒果?2022款 200中餐厅版动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 200中餐厅版针对动力底盘的看法吧：网友 @jackyluotuo 说道：“比燃油车快，60码一下很直接，踩油门时也不担心耗油量了，很喜欢，这可能也是大多数人选择电车的原因”

网友 @VW-jetta 说道：“谁能想到这么小的车里面都添加了方向盘的电动助力呢？就是为了让大家开起来更轻松一些，它属于一款驾驶技术不好，或者是新手小白都可以操控的车，我一个女司机开它都不会觉得很难。”

网友 @shangwuei 说道：“动力可能是新能源的最大优势，就是提速快。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天介绍的这款雷丁芒果，指导价为4.49万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天介绍的这款雷丁芒果，指导价为4.49万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

雷丁芒果车头呈现出文雅的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

雷丁芒果车尾给人一种十分古典的感觉，尾灯呈现出朴实的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

雷丁芒果内饰造型显得比较朴实，视觉上非常干净素雅。

雷丁芒果搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率34马力，电动机总扭矩105牛·米，工信部纯电续航里程130Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架的组合。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，雷丁芒果的大灯远近光灯均为卤素光源，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。雷丁芒果的前脸比较素雅，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2022款 135经典版?雷丁芒果动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 135经典版针对动力底盘的看法吧：网友 @VW-jetta 说道：“谁能想到这么小的车里面都添加了方向盘的电动助力呢？就是为了让大家开起来更轻松一些，它属于一款驾驶技术不好，或者是新手小白都可以操控的车，我一个女司机开它都不会觉得很难。”

网友 @honda76 说道：“他的动力还可以从地下室负二楼，很轻松就上来啦 。跑高速:跑起高速来也挺稳的 ，速度最快能达到105码 ，提速也挺快的 。还是建议别跑太远哈哈?加速动力:这辆车还有一个功能是蠕动模式，你可以启动起来 ，对于新手来说，它可以防止你溜坡。动力平顺性:这辆车只有两个前进档 ，要是你是新手的话，就放在E档上，他限速60码 。我现在都是跑的，挂的D档 运动模式。横向对比:这辆车比起五菱宏光迷你马卡龙来说还是性价比 比较高的:有一个倒车影像还是很实用的，特别是对于新手来说 ，能帮助我们看清后面 以便往后倒车 。:这辆车的底盘还是挺高的 ，比较小的台阶都可能开上去”

网友 @dfhbdfmn 说道：“起步很快！开快也不飘动力平顺性:堵车！等红灯提速可以”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你正在关注雷丁芒果，那接下来的内容你可要好好看看了。

随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你正在关注雷丁芒果，那接下来的内容你可要好好看看了。

雷丁芒果车头采用了干练的线条，显得颇具低调的感觉，搭配封闭式中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

雷丁芒果车尾呈现出简明的设计风格，配合黑色饰板，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。同时，采用了简单的尾灯设计，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

雷丁芒果内饰看起来颇具朴素的感觉，对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

雷丁芒果搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率34马力，电动机总扭矩105牛·米，工信部纯电续航里程200KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，雷丁芒果的内饰素雅十足，虽不华丽，但十分耐看。配置方面，雷丁芒果搭载了胎压报警、并线辅助。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

雷丁芒果?2021款 趣芒·欢动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 趣芒·欢动版针对动力底盘的看法吧：网友 @28722 说道：“后置后驱的动力，峰值扭矩是105，驾驶感觉还是挺不错的，它的动力比较温柔，不会一踩油门就冲出去，很安全，很适合我们女司机。”

网友 @bootqueen 说道：“来回上下班都是快速路，基本等于高速，最高跑过100时速，稍微感觉有点飘，毕竟自重在这里放着，真会感觉还是可以的，但是代步工具，也不建议飙什么高速，安全最重要！跑高速:加速很快，有推背感”

网友 @lcx778 说道：“方向盘应该属于运动款吧，握着手感还是可以的，并且行驶过程中方向啥的也比较精准，指哪打哪，方向盘也比较轻盈，开起来也不费啥劲，不像有些燃油车，方向盘比较笨重，比较累人，底盘的稳定性还是可以的，开的再快也不会那么的飘，倒车影像啥的也都比较清晰，特别适合我们这种新手。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。今天介绍的这款雷丁芒果，指导价为5.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺也得到了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。今天介绍的这款雷丁芒果，指导价为5.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

雷丁芒果车头呈现出干练的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

雷丁芒果车尾呈现出素净的设计风格，加上素净的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

雷丁芒果内饰造型走了淡雅路线，虽不华丽，但十分耐看。

雷丁芒果搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率48马力，电动机总扭矩105牛·米，工信部纯电续航里程300kM。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，雷丁芒果后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。雷丁芒果的车侧彰显了小巧的气质，虽然看着紧凑，但能极大提升日常用车的便利性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

纯电?雷丁芒果?自动版?4座动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 中餐厅珍味版针对动力底盘的看法吧：网友 @tangping123 说道：“方向盘是带有助力功能的，操控起来非常的轻巧，特别是小巧玲珑的车身，公路行驶时特别轻松，无需担心车宽或者是车长的问题，油门刹车也非常的灵敏，红绿灯口等车轻点刹车即可停止。”

网友 @honda76 说道：“他的动力还可以从地下室负二楼，很轻松就上来啦 。跑高速:跑起高速来也挺稳的 ，速度最快能达到105码 ，提速也挺快的 。还是建议别跑太远哈哈?加速动力:这辆车还有一个功能是蠕动模式，你可以启动起来 ，对于新手来说，它可以防止你溜坡。动力平顺性:这辆车只有两个前进档 ，要是你是新手的话，就放在E档上，他限速60码 。我现在都是跑的，挂的D档 运动模式。横向对比:这辆车比起五菱宏光迷你马卡龙来说还是性价比 比较高的:有一个倒车影像还是很实用的，特别是对于新手来说 ，能帮助我们看清后面 以便往后倒车 。:这辆车的底盘还是挺高的 ，比较小的台阶都可能开上去”

网友 @pw110191647 说道：“方向盘转向灵活稍有虚位，雨天行进底盘稳定。倒车影像清晰无延迟。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

购车预算十万不到，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间、性能上不会有太多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。今天为大家介绍的是雷丁芒果，它的实力如何我们就一起往下看吧。

购车预算十万不到，买车的时候应该关注车型哪些方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间、性能上不会有太多要求，但优良的操控性对于提高日常出行的体验很有帮助。今天为大家介绍的是雷丁芒果，它的实力如何我们就一起往下看吧。

雷丁芒果前脸看上去颇具优雅的感觉，中网采用了封闭式的设计，显得相当精神，干净清爽不油腻。

雷丁芒果车尾呈现出朴实的设计风格，加上素雅的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

雷丁芒果内饰设计走了端庄路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

雷丁芒果搭载一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总功率34马力，电动机总扭矩105牛·米，工信部纯电续航里程130Km。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，雷丁芒果的内饰给人一种很简约的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。雷丁芒果的车头展现出了简约的视觉效果，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 乐芒灵动版?雷丁芒果动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 乐芒灵动版针对动力底盘的看法吧：网友 @wulingrui 说道：“因为平时我也基本上是不跑高速，每天都是开着它穿梭在家和单位之间，也都是两点一线，感觉动力也可以满足正常的驾驶需求，起步和提速都是比较平稳的，我也不要求它特别迅猛，因为我平时只是喜欢中规中矩的驾驶。”

网友 @无敌小黑马 说道：“操控流畅，转向很好操作。上下班开着很舒服。脚刹和手刹也很流畅，不用费太大力气。”

网友 @VICWUCHN 说道：“上下班的时候，我老婆很愿意开着，因为她喜欢车子的方向盘比较轻盈的那种感觉，而且转向也能够做到比较精准，基本上是没有什么偏差的，转向半径也比较合适，所以驾驶起来会格外轻松，再加上有倒车影像，一点难度都没有。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）