“采用智慧云管理系统后，通过手机就能看到现场施工情况，人员设备、施工进展、物资储备一目了然，极大提升了现场施工进度。”施工单位中铁上海工程局天津地铁4号线北段铺轨工程负责人王旭森介绍，“采用云系统后，施工效率较以往有了大幅提升。截至目前，正线全线铺轨已完成80%，保证按期开通运营。”

为落实天津市高质量发展“十项行动”，打造精品工程为乘客提供更舒适乘车体验，中铁上海工程局注重加强新技术运用，采用了CPⅢ控制网精调技术，利用轨检小车对轨道状态进行精确调整，将轨道水平、高程、方向等误差减小到0.5毫米，进一步提升了轨道平顺度，大大提高了地铁车辆运行安全性、平稳性以及乘坐舒适性。

“目前，轨道误差控制在0.5毫米内，全线轨道更加顺畅，市民乘坐地铁将会更加舒适和平稳。”王旭森说到。

天津地铁4号线北段工程由中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司建设，线路北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，全长约22公里，设车站17座。建成后，对于缓解天津交通压力，带动城市经济发展和资源的合理配置、改善民生福祉具有重要意义。

（中国日报天津记者站 杨成）