3月27日，马航副总裁承认，马航的指挥中心曾试图两次通过卫星电话呼叫MH370航班，但均未得到回应。外媒报道称，马来西亚特别调查组一名高级官员表示，相信空难不涉及机件故障以及乘客劫机，认为机长扎哈列嫌疑最大。
2014年3月27日，澳大利亚空军的一架AP-3C型“猎户座”式飞机机组人员在南印度洋上空搜寻。澳大利亚海事安全局在当地东部时间当日下午宣布，当天所有搜索工作因恶劣天气暂停。
（新华社/法新/图）
3月28日，马航MH370客机失联已21天，目前，客机的残骸和黑匣子尚未被发现。
据
网易环球眼
3月28日援引澳大利亚海事安全局消息，新雷达数据显示，马来西亚MH370航班燃油消耗很快。这表明，它实际所航行的距离比此前分析的要少。
澳海事安全局称，调查人员认为该线索可信度最高，澳方将把搜索范围向东北移动1100公里。央视新闻此前报道，搜寻海域调整为南纬31度20分、东经96度附近。
马航首次承认曾两次用卫星电话联络MH370
据
中新社
报道，3月27日下午，马来西亚高级别技术代表团在北京丽都饭店向家属通报情况。
在沟通会上，马
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