具体来看,今年1-7月累计销量超过7万辆(月均销量过万辆)的国产紧凑型车共有4款车型,新能源车包揽国产紧凑型车销量冠亚军。比亚迪秦PLUS DM-i累计销量达到171289辆,夺得国产紧凑型车销量冠军,也是唯一一款月均销量超过2万辆的国产紧凑型车。
纯电版比亚迪秦PLUS EV累计销量66114辆,排名第六位。比亚迪秦PLUS家族两款车型合计销量达到237403辆,月均销量可以达到33915辆。
广汽埃安Aion S排名第二位,今年1-7月累计销量138036辆,月均销量接近2万辆,达到19719辆,完胜长安逸动、吉利帝豪等热门国产燃油轿车。
长安逸动排名第三位,1-7月累计销量达到94271辆,是今年国产燃油轿车销量冠军;去年推出市场的长安UNI-V累计销量67470辆,排名第五位。
曾经多年夺得国产轿车销量冠军的吉利帝豪,今年1-7月累计销量77152辆,排名第四位。吉利A+级轿车星瑞累计销量59106辆,排名第七位。
作为秦PLUS姊妹车型的比亚迪驱逐舰05,其销量比秦PLUS要低得多,今年1-7月累计销量只有45664辆,排名第八位。
领克03累计销量34061辆,排名第九位,同比增长23.2%,表现不俗。曾经月销过万辆的荣威i5,今年1-7月累计销量只有31495辆,同比减少34.3%,排名第十位。
去年新推出市场的奇瑞艾瑞泽8紧随其后,以30850辆的销量排名第11位,超过艾瑞泽5的销量。艾瑞泽5累计销量23791辆,排名第15位。
风神奕炫家族累计销量30121辆,排名第12位,同比下跌24.7%。
主要面向网约车市场的北京EU5,今年1-7月累计销量28704辆,排名第13位。
名爵5和传祺影豹销量都不如去年同期,今年1-7月累计销量分别为27339辆和22092辆,排名第14和第16位,同比分别减少38.0%和18.3%。
值得一提的是,去年表现不俗的吉利缤瑞、风神E70、几何A、小鹏P5今年销量跌幅均超过40%,今年1-7月销量分别只有16181辆、15175辆、13393辆和11579辆。其中,风神E70和小鹏P5销量同比腰斩。