近日，杭州市规划和自然资源局临平分局对《杭州市临平区东湖新城单元详细规划（草案）》进行了公示。 根据规划，未来这里将是“杭州北部门户枢纽、临平北城市副中心”。 公示内容虽然没有明确露出高铁站的具体信息，但在用地功能规划等方面，为未来高铁站的建设预留了条件。

这座高铁站就是规划中的 临平北站 。

几年前，临平区相关部门就曾谋划将临平北站提升成为杭州北站，杭州市级相关部门也曾对临平北站更名“升级”为杭州北站表示支持。因此，不少杭州市民，尤其是家住在临平区的居民，都期待着未来的杭州北站能够落地临平。

东湖新城规划效果图

临平北站能否“升级”为杭州北站

目前仍没有确定

那么，临平北站能否“升级”为杭州北站？未来的杭州北站究竟能否落地临平？根据我们了解到的最新情况， 目前仍没有确定 。

几年前，在沪乍杭高铁规划时，确定其将从临平区北部经过，并设置站点，后来这一站点选址在临平城区北部的东湖新城一带，暂命名为临平北站，被定位为“辅助站”，不是一座主要大型铁路客运车站。

2021年，临平区相关部门开始谋划将临平北站提升为杭州北站，将相关研究和工作事项列入了临平区“十四五”规划中。

将临平北站“升级”为杭州北站，并非一件简单的事，这涉及到现有铁路站点的更名、铁路规划的修编等多方面因素，还需要考虑实际的运营需求和乘客的出行需求， 是一个漫长且复杂的过程 。

临平北站能否成功“升级”为杭州北站，还得以后续相关铁路规划批复为准。

无论临平北站能否成功“升级”

东湖新城一定会有高铁站

不过，可以肯定的是，无论临平北站能否成功“升级”为杭州北站，这座高铁站一定会落地建设，东湖新城一定会有一座高铁站，几年后临平城区北部的市民，在离家不远处就能坐上高铁。

临平北站高铁站板块

从公示的用地功能规划来看， 在龙安地铁站以西，宁桥大道南侧的位置 ，有一宗交通运输兼容商业商务和广场用地，这就是 临平北站的选址用地 ，围绕着这座车站，将规划 一座站城一体化超级TOD综合体 ，未来乘坐地铁9号线或南北快线都能到达。

途经临平北站的沪乍杭高铁有望于明年开工建设，这条高铁一头连着杭州西站，从杭州西站出发后，往东北方向延伸，出杭州境内后，经过嘉兴的桐乡、海盐、乍浦等地，最终到达上海东站，全长约192公里，设计时速350公里。

目前杭州西站没有开往上海方向的高铁，因此沪乍杭高铁建成后，将大大拉近杭州城西与上海的距离。 未来，杭州人亦可通过沪乍杭高铁，直达浦东机场 。

三甲医院来“临”

全城期待‍

根据用地规划，将在临平国家级开发区（东湖新城）布局建设一个三甲医院。

临平区是杭州十个市辖区内唯一一个没有三甲医院的行政区，三甲医院布点临平，可以说是全城期待的事情。

因为一所三甲不仅意味着数以千计的医卫人员，相对高素质的人才，是极具价值资源。还意味着地铁交通、城建利好等公共配套的引入，不啻于一项重磅固投。更意味着三甲周围还能衍生出相应的产业圈，带动板块的整体发展。

根据规划， 三甲医院用地位于五洲路和顺达路交汇的东南处，总用地面积99408平方米（约149亩）。

地块紧邻规划的市民广场和文化中心用地，距离在建的杭州地铁9号线一期玉架山站（工程名：绿洲路站）约400米，未来的交通会非常方便。

往北地铁仅一站路就是规划的沪乍杭高铁临平北站，未来还将有地铁南北快线，以及杭桐城际等轨道交通，周边还有多条高架快速路。

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