原标题：【招聘】清华大学自动驾驶研究方向课题组招聘博士后
清华大学自动驾驶研究方向两个课题组，现因科研任务需求，诚聘海内外博士后研究人员3~4名，开展智能汽车测试及驾驶安全方面的研究工作。招聘信息长期有效，聘满为止。
课题组一：清华大学自动化系封硕老师课题组
课题组老师简介:
清华大学自动化系智能交通研究团队-封硕老师
为自动化系助理教授、博导，目前担任系统工程研究所副所长，入选国家海外高层次青年人才计划、北京市科技新星计划。从事自动驾驶汽车安全性测试研究，以通讯作者或第一作者在《自然》（封面论文）、《自然·通讯》等高水平期刊发表论文，曾获IEEE智能交通系统学会“最佳博士学位论文奖”、美国运筹与管理协会“2021年度智能交通系统最佳论文奖”、第四届“世界人工智能大会云帆奖·璀璨明星”等荣誉。担任中国人工智能学会智能交通专业委员会副秘书长、中国汽车工程学会汽车智能交通分会青年学术专家，主要学术兼职包括IEEE Transactions on Intelligent Vehicles编委、中国工程院院刊主刊《Engineering》智能网联汽车安全专刊编委、中国汽车工程学会《Automotive Innovation》科学编辑等。
学术主页及相关成果：
https://www.au.tsinghua.edu.cn/info/1076/3247.htm
https://www.tsinghua.edu.cn/info/1175/102314.htm
https://news.gmw.cn/2023-04/12/content_36490938.htm
招聘博士后研究方向:自动驾驶等效加速测试，交通行为大模型生成，智能系统测试验证等。
应聘人员研究背景需求：具有下列领域之一的研究背景优先：自动驾驶汽车安全、深度学习、强化学习、优化控制等研究方向。
联系方式：[email protected]
课题组二：清华大学车辆与运载学院王红老师课题组
课题组老师简介:
清华大学车辆与运载学院李骏院士团队-王红老师
为车辆与运载学院副研究员，目前担任智能出行所所长，入选2020年中国科协青年人才托举工程。长期致力于自动驾驶决策与预期功能安全领域的研究工作，近年来在汽车领域高水平学术期刊及会议发表论文八十余篇，主持或作为骨干参与研究项目十余项。目前担任智能网联汽车预期功能安全工作组执行副组长、中国汽车工程学会智能网联汽车安全分会副秘书长、中国汽车工程学会青年工作委员会副秘书长职务，主要学术兼职包括IEEE ITS/TVT/TIV副主编、Automotive Innovation科学编辑、汽车工程青年编委。
学术主页：
https://scholar.google.com/citations?hl=zh-CN&user=648k23UAAAAJ
招聘博士后研究方向:自动驾驶安全决策与控制，研究目标为构建独立于自动驾驶系统的异构冗余安全域控制器。
应聘人员研究背景需求：具有下列领域之一的研究背景优先：自动驾驶汽车安全、测试评价、决策控制等研究方向。
联系方式：[email protected]
已取得博士学位（毕业3年之内），或近期顺利答辩获得博士学位者，年龄不超过35岁（申请人才资助计划者不超过31岁）。
对科研工作兴趣浓厚，有较强的独立科研能力、进取心和良好的团队合作精神。
具有较强的分析问题、解决问题能力和良好的团队协作能力。
进入本研究团队的博士后，基本工资与福利待遇等按照清华大学博士后相关规定执行，同时团队每月提供有竞争力的科研补贴和年终奖。
团队支持博士后申报清华大学“水木学者计划”、博士后创新人才支持计划（博新计划）、博士后基金及国家自然科学基金等。
团队支持博士后研究期间参与有关国际合作与交流、参加国内外学术会议。
根据博士后不同特点和志向，给予出站求职帮助和长期合作机会。
按清华大学规定提供校内周转房，子女可入读清华附属幼儿园或附属小学。
《智能网联汽车预期功能安全测试评价关键技术》
丛书名：智能网联汽车预期功能安全丛书
作者
：李骏 王长君 程洪 主
编
定价：￥199.00
推荐理由：
本书
调研与分析了各国智能网联汽车预期功能安全的相关政策、法规、标准、专利等前沿动态
介绍了中国特色智能网联汽车预期功能安全场景库建设思路与建设现状探索了感知算法、决策算法、感知系统、定位系统、HMI系统、控制系统的性能局限和功能不足触发条件、评价体系与测试方法等.总结了针对具备典型的高、中、低速自动驾驶功能的高速巡航系统、城市巡航系统、自主代客泊车系统的功能定义与危害分析、量化评价、测试方法等内容。
图文来源：清华大学
制作人：董春晖
责任编辑：李 军
审核人：张 萍
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