最近，特斯拉Model Y销量大涨，那么这款车到底怎么样呢？

不得不说，这款车很有意思，优点很多，缺点也不少，但是差评几乎都没有。以前不少人总爱拿刹车失控说事，但是目前看来已经成为历史了，几乎没有人再提起了。

当然了，想要了解一款车，仅仅是参数对比远远不够，实际的用车感受才是最有说服力的，那么下面我们就来看看，大家是怎么评价它的吧？

首先是外观，对于大部分人来说，外观都能接受。整体上就是圆润、宽大、简单，没有什么多余的元素，更是挑不出什么毛病。可以说，不论男女老少都喜欢，符合当下审美。

内部给人的感觉就是简单，除了大屏和方向盘，其它元素并不多。内饰没有太大的亮点，不过智能功能很多，开车的时候够用了。当然了，新手开车之前最好看下说明书，不然，很多人大概率不知道怎么起步和刹车。

空间是一大特色，1米75身高，坐在前排相当舒服，上下左右前后都有伸展的空间，即使长时间开车也不会感觉到压抑。而后排坐上三个人也不是问题，后备箱也不小，足够满足一家5口出行需求了。

动力上，Model Y的动力非常棒！起步非常快，而且相当平顺。中后段加速一点不迟钝，推背感说来就来。这是以前开燃油车根本体验不到的。当然了，刹车很关键，单踏板模式几乎不用踩刹车，开始的时候要适应一段时间，习惯了之后才能做到人车合一。

说起操控，那就是辅助驾驶功能了，开始的时候不敢用，后来在没人的地方试了几次，感觉还不错，就喜欢上了。开车解放双手和双眼，看看风景实在太惬意了，不过高速和路上车多的时候还是自己开。城市道路不论怎么开都很痛快，超车变道只要有机会，就可以做到。高速跑起来一样，没有别人说的跑不快，轻轻松松150码，而且特别稳。

续航是大家最为关心的，主要是上下班代步，冬季和高速比较费电，大概7折吧。正常用车能跑400多公里，空调和大脚电门没停过，感觉也够用了。一个礼拜充一次电，一个月电费也就100多块钱，可以说跟不要钱一样。当然了，只要不出远门基本上没啥可焦虑的，再说了，出远门也不开它，不在家充电感觉心里不踏实。

最后聊聊舒适度，前排感觉还不错，后排差点意思，长时间会不舒服。低速隔音不错，没什么噪音，高速就不行了。底盘偏硬，过滤不理想。比着主流车型，差点意思，不过还能接受。

结语：

从以上车友的点评中可以看出，Model Y的亮点是动力、续航、空间，至于舒适度、配置就比较一般了。但是对于大部分车友来说，舒适度和配置虽然在意，但并不介意。毕竟能买的起这款车的朋友家里应该不缺豪车，缺的是纯电带来的操控和驾驶感受。