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本项目在国内首创了模筑衬砌支护法,解决大跨度无柱地铁车站施工难题,改变了“先挖后支”或“边挖边支”的传统隧道施工理念,实现了软弱围岩地段全断面机械化快速开挖,保障了隧道施工安全,工程成果达到国际领先水平。

本项目荣获 2014 年中国施工企业管理协会工程建设科学技术进步奖一等奖、中国铁路工程总公司科技一等奖、中国建筑学会科技进步二等奖。