​​8月15日，大兴机场线投资运营方城市铁建公司发布了由其制定的大兴机场线具体票制票价。

城市铁建公司总经理陈曦告诉记者，“我们根据线路运营需要和管理实际，综合考虑社会各方意见，确定大兴机场线实行计程限时票制。乘客乘坐大兴机场线一次行程在付费区内最多可停留4小时，乘客在车站付费区停留超时的，按大兴机场线普通单程票最低票价补交超时车费。为方便不同需求人员出行，制定了4种票价”。

（一）普通单程票。20公里（含）以内10元，20公里到30公里（含）25元，30公里以后35元。

（二）商务单程票。全程单一票价50元。

（三）空轨联运票。从大兴机场到港、离港或是中转的乘客，通过航空公司官方渠道购买机票的同时，可优惠购买大兴机场线单程票。一个航段一名乘客仅限购买一张。票价为大兴机场线单程票价（含商务单程票）的80%。

（四）区间定期电子计次票。满足机场多次出行人员需求，方便经常使用线路的机场员工等乘客出行，发行区间定期电子计次票，草桥站～大兴机场站区段：45次票550元、30次票470元、20次票385元；草桥站～大兴新城站区段：45次票360元、20次票180元。区间定期电子计次票仅限购票人本人在乘坐大兴机场线普通车厢时使用，激活后当月有效，一经激活不予退票。每个自然月一名乘客仅限激活一张区间定期电子计次票。如使用区间定期电子计次票乘车超过规定区段、次数或票过期时，按实际乘坐里程票价补缴票款。据了解，区间定期电子计次票将采取实名制，这也是一个创新之处。

据城市铁建公司介绍，根据预测客流计算，上述4种票价按客流加权平均后在每人次30元左右，没有超过政府部门确定的大兴机场线每人次36.5元的基础票价水平，符合政策规定。“可以说征求意见过程中，社会建言较为集中的意见建议，如：‘实行月票不同次数有不同的优惠’‘建议分段计价’‘建议不超过机场大巴价格’等，我们在制定具体票制票价时都予以了吸纳。”陈曦表示。

（来源：长安街知事）