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沈阳地铁6号线北起鸭绿江北街站,南至沙柳路站,全长35公里,设车站29座,是线网中南北走向的又一条交通干线。目前,地铁6号线施工正酣,近期好消息频传!





6号线车辆采购招标 首列车明年9月或将交付!

据悉,10月23日,辽宁建设工程信息网发布“沈阳地铁6号线一期工程车辆采购”招标公告。辽宁咨发工程招标咨询服务有限公司受沈阳地铁集团有限公司委托,对“沈阳地铁6号线一期工程车辆采购项目”项下的货物及服务进行国内公开招标。



招标范围: (1)6号线一期工程车辆采购项目包含: 6号线一期工程43列B2型四动二拖编组(共258辆)地铁车辆(不含牵引系统)的制造、供货、相关服务 。(2)6号线一期工程电客车及车辆检修设备10年期日常维保维修委外服务。服务内容包括6号线电客车、工艺设备、车辆大库的日常维保,以及电客车保洁、库区保安保洁等工作。

主要规格: 在满足车辆性能条件下,车辆国产化率需达到75%以上。其中电气牵引系统应满足国产化率不低于50%。

交货时间: 车辆的交货进度满足交货进度表的要求, 2025年9月交付首列车(暂定)

交货地点: 沈阳地铁6号线一期招标人指定地点。

工期: 2025年1月1日至2026年12月31日。具体详见招标文件。

不久前,地铁3号线首列车抵达沈阳,受到市民的广泛关注。



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从招标公告来看,地铁6号线首列车明年有望亮相,届时也定能成为市民瞩目的焦点。



捷报频传,地铁6号线建设按下“加速键”!

据沈阳地铁官方消息,9月29日,由中铁七局承建的沈阳地铁6号线葵松路站车站主体结构顺利封顶,葵松路站至雪松路站区间左线“振兴一号”盾构机也同步始发,标志着项目正式进入盾构施工阶段。



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10月18日,沈阳地铁6号线3标观音路站—文储路站区间右线盾构顺利始发,标志着项目正式进入盾构双线掘进阶段。



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近日来,虽然沈阳天气逐渐转凉,但在地铁6号线现场,施工热度依然不减。在下河湾站、葵松路站、雪松路站、沙柳路站等车站,正紧锣密鼓地进行车站主体和区间盾构施工,全面按下项目建设“加速键”。

在下河湾站,施工单位中铁六局的建设者们正进行车站主体结构施工。进场施工以来,项目积极推进管线排迁、大电引进、降排水等各项工作,目前正全力推进车站主体施工,力争年底前完成结构封顶的节点目标。



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在雪松路站、沙柳路站、迎春街停车场出入线施工现场,施工单位中铁九局的建设者正热火朝天的进行着钢筋绑扎、混凝土浇筑等主体施工作业。截止目前,雪松路站主体结构已完成20%,沙柳路站主体结构已完成近10%,迎春街停车场出入线即将开展明挖区间主体施工。

继地铁6号线苏家屯区内多座车站建设传来好消息后,近日6号线马总站-长白岛站、竞赛站-浑河站站两个区间施工也取得新突破。



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10月25日,由北京城乡建设集团有限公司承建的沈阳地铁6号线马总站-长白岛站区间左线“建顺号”盾构机顺利始发,工程建设全面转入盾构施工阶段。截止目前,项目已完成马总站、长白岛站车站主体结构施工,力争于春节前实现区间左线贯通。10月8日,由中铁十四局承建的沈阳地铁6号线竞赛站-浑河站站区间右线“振兴1号”盾构机顺利始发,标志着项目进入盾构施工阶段。

对于地铁6号线,苏家屯居民翘首以盼。该线路开通后,苏家屯将迎来第一条深入腹地的地铁线路,大大缩短了苏区与主城的距离。此外,6号线通车后,皇姑首府新区也受益颇多,在地铁的加持下,板块发展“如虎添翼”。