Audi RS e-tron GT:
综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
Audi RS e-tron GT:
综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
围绕着一个问题，我们的谈话稍稍停顿了一下。而在 Andreas Caminada 礼貌且自信地给出答案之前，人们似乎能从他身上感到一丝恼火：“这是一辆无所不能的车，无论是开着它去邻镇的农场购买蔬菜，送孩子去足球训练，还是去苏黎世与客户会面。”
毋庸置疑，这位来自瑞士格劳宾登州的名厨在日常生活中完全离不开他的奥迪 RS e-tron GT。“无论路途长短，我总是很享受每次开车出门的时光。”
Caminada 所经营的米其林星级餐厅和精品酒店 Schloss Schauenstein（Schauenstein 城堡酒店）位于远离喧嚣的瑞士菲尔斯特瑙（Fürstenau）这个静谧的小镇。他奉行的高端餐饮理念代表了阿尔卑斯山地区的美食风味，扎根本地产品供应，并通过基于法式高级餐饮 (Haute Cuisine) 原则的烹调艺术让食物大放异彩。
Audi RS e-tron GT:
综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
自 2019 年首款奥迪 e-tron 车型推出以来，Andreas Caminada 就一直驾驶电动汽车，并于当年立即在 Schloss Schauenstein 安装了 2 个充电点。“我和我的家人就住在城堡附近，并且我总是直接在家门口给电动车充电。”
这位企业家经常开着他的奥迪 RS e-tron GT 去苏黎世会见客户，一路上大约要开一个半小时的时间。Caminada 从来不需要为中途寻找充电站而担心：“我的车和我一样，在早晨总是能量满满。奥迪 RS e-tron GT 的续航里程对于日常使用来说是足够的。开车路上我总能保持轻松的心情。”
Audi RS e-tron GT:
综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
Audi RS e-tron GT:
综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
在进行需要跨越国境的更长旅途时，Caminada 十分信任导航系统为他推荐的路线，因为导航系统总能根据需要将沿途的快充站计划在内。“只需要一杯咖啡的时间，我的车就已经充电完毕，可以继续前进。而目的地的酒店现在差不多都拥有自己的充电桩了。”
回到家中，他也越来越明显地注意到扩展私人充电基础设施的重要性：“我们必须尽快建造更多的充电点。因为，有越来越多的客人驾驶着电动汽车来到 Schloss Schauenstein。”
02. 开车时您更喜欢巡航还是竞速？
日常生活中我更倾向于巡航。但我也曾在封闭赛道上试驾过奥迪电动汽车。那次体验为我留下了极为深刻的印象：动力十足，加速响应十分迅速，给我带来了几乎疯狂的驾驶乐趣。
03. 您更在意外观还是功能？
外观，奥迪 RS e-tron GT 的外观和设计语言让许多人都十分心动。特别是最近一次的意大利之旅，让我对这一点再次深有体会。在米兰，许多人都追着我的车看。
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综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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综合耗电量* (kWh/100 km): 22.1–19.8
CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
动感十足的 Gran Turismo
无论是轻松的巡航驾驶还是电力十足的性能表现：纯电动奥迪 RS e-tron GT 将奥迪 RS 车型的运动基因完美融入 Gran Turismo 的优雅设计。
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CO₂ 综合排放* (g/km): 0
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准
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