转自：中国工业报

1月9日，安徽 江淮汽车 集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年12月产销快报》。数据显示，2022年12月，江淮汽车销量为4.29万辆，同比增长2.02%；2022年1-12月累计销量为50.04万辆，其中出口11.46万辆，同比增长55.88%。

对汽车行业而言，2022年是充满挑战的一年。疫情延宕叠加缺芯、原材料成本上涨等众多挑战，导致产销两端疲乏，中国车市比以往更曲折坎坷。在此背景下，江淮汽车能保持如此成绩，充分展现了企业强劲的综合实力以及不俗的承压能力。

新品牌、新产品助力全年销量回升

根据中国汽车工业协会数据推算，2022年12月汽车销量245.5万辆，环比增长5.5%，同比下降12.1%；2022年，汽车销量2675.7万辆，同比增长1.7%。

虽然江淮汽车2022年整体销量表现稍逊于行业平均水平，但从乘用车或商用车版块可以看出，江淮汽车2022年成绩取得的不易。

2022年，江淮汽车销量突破50万辆，同比增长2.02%，优于行业整体水平； 其中，乘用车销售30.2万辆，同比增长19.64%，增速高于行业；商用车销售19.84万辆。

2022年，江淮汽车坚持以用户为中心，持续推进产品创新，在乘用车领域推出思皓X6、思皓X8PLUS、思皓花仙子周年款、思皓爱跑、瑞风E3、瑞风L6 MAX 2022款等多款换代和全新车型；在商用车领域，推动江淮1卡品牌战略发布以及全新一代车型，全方位塑造中国商用车行业的新形态、新模式和新格局。

其中，在思皓X6、思皓X8PLUS等多款新品的加持下， 2022年，江淮汽车SUV销量突破20万辆，同比增长7.61%。

在纯电动乘用车领域，江淮汽车2022年累计销售19.31万辆，同比增长43.97%。 其中，思皓花仙子自上市以来，凭借时尚出众的颜值、车规级的安全品质、环保健康的用料以及专为潮系青年量身定制的各项专属智能化功能，获得了近10万年轻用户的认可与喜爱。

在商用车领域，2022年，江淮汽车发布全新品牌江淮1卡，以及全新一代重磅车型，为企业战略转型开启新篇章。 据悉，江淮1卡旗下以帅铃宽帅王、骏铃金饭碗、恺达柴油版以及德沃斯T9等为代表的车型已成为市场热销车型；此外，骏铃聚宝盆系列混动车型还未上市就已经收获颇多订单。

江淮皮卡围绕技术升级、产品创新、营销服务、用户运营等多维度发力，通过产品创新向家用化、乘用化、高端化转型。2022年5月，2022款悍途山猫版上市；2022年8月，时尚越野皮卡悍途绿魔版隆重上市。各大新款车型，成为江淮皮卡2022年向上发展的助推器。

新品迭出，也为国际市场的蓬勃发展提供强有力的支撑。 2022年，江淮汽车累计出口达11.46万辆，同比增长55.88%。 江淮皮卡积极发展海外市场，全年出口近3万台，销量同比增长超70%，成为中国皮卡海外销量持续增长最快的品牌之一。

在欧洲等高端市场，江淮汽车也取得突破。 江淮汽车2022年出口欧洲近8000台，同比增长近200%； 2022年3月，800台 安凯客车 出口墨西哥；在新能源领域，江淮汽车屡次刷新出口及终端销量纪录，目前在墨西哥每10辆电动车中就有6辆是JAC品牌。

强化技术创新，构建发展原动力

公开资料显示，“十四五”以来，江淮汽车坚持“以创新为主线”的企业战略，持续加大在智能化、电动化、网联化等方面的建设和研发投入，持续推进产品迭代升级，强化企业高质量发展根基。 2022年前三季度，江淮汽车研发费用达10.57亿元，同比增长12.96%。

在乘用车领域，江淮汽车研发的蜂窝电池技术，是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术，已有超15万辆新能源车搭载蜂窝电池、装载电芯达1.7亿颗、累计行驶里程突破80亿公里，做到了0整车起火，实现真正意义上的0热失控安全。2022年，搭载蜂窝电池的思皓爱跑、爱跑S等多款新车陆续推出，受到用户的高度关注。

在商用车领域，江淮汽车精准把握趋势，将技术升级和产品创新不断融合，推动商用车向专业化、节能化、新能源化全面进阶，满足不同用户、不同市场、不同场景的用车需求。在传统燃油、纯电动、混合动力三个方向，江淮汽车“三驾马车”齐头并进，自主开发全新一代模块化平台，可覆盖不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力。

江淮汽车旗下安凯客车的《面向L4级智能驾驶客车关键技术研究与应用》项目成功立项并获批安徽省科技重大专项，全新研发的第三代L4级自动驾驶客车亮相2022世界制造业大会，车辆采用最新的智能网联、车路协同等前沿技术，可实现高度自动驾驶。

2022年11月16日至17日，第47届国际质量管理小组大会（ICQCC）在印度尼西亚首都雅加达举行，江淮汽车高精尖QC小组课题经过资格审查、材料评审、成果发表和专业答辩等环节的激烈角逐，荣获金奖。这是江淮汽车收获的第六项国际金奖。

深化开放合作，为高质量发展蓄势赋能

2022年，江淮汽车在持续强化与大众汽车、蔚来汽车等深度战略合资合作的同时，在产业链上下游领域积极布局，为企业的高质量发展持续蓄势。

2022年12月7日，大众安徽首台预量产车型正式下线，标志着大众安徽向2023年首款新能源车型全面投产迈出了关键一步，也标志着江淮汽车与大众集团战略合作又取得了一项重大成果。

2022年12月12日，江淮蔚来先进制造基地第30万台汽车下线，再度刷新中国高端品牌汽车量产下线速度，也为江淮汽车与蔚来汽车的深化合作奠定了坚实的基础。

为了全方位构筑企业的竞争优势，江淮汽车近年来不仅与华为、 科大讯飞 、地平线等企业加强合作，在新能源商用车领域也加快智能化步伐。2022年，江淮汽车与中科星驰股权战略投资暨合资公司成立签约仪式在合肥举行，确定了双方在高阶自动驾驶技术领域的战略合作关系。

为拓展公司在新能源商用车领域的动力电池使用，江淮汽车于2022年9月联合安凯汽车、浙储能源以及 比亚迪 旗下弗迪电池宣布将合资投建动力电池工厂，设计生产规模为10GWh-20GWh。

回望2022年，江淮汽车销量表现不乏可圈可点之处。随着江淮汽车新品牌、新产品的不断发展壮大，以及各项新技术、新成果的落地应用，将进一步助力企业高质量发展。

审核：徐向阳

责编：霍悦

编辑：左宗鑫

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